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记者从潮州市潮安区获悉，覆盖汕头、潮州、揭阳三市的客运交通网络粤东城际铁路“一环一射线”项目潮安段工程自开展以来，交地、测量、评估、拆迁、施工等各环节有序进行。

浮洋站先期工程中跨主墩完成施工

记者走进粤东城际铁路潮州段项目现场，感受浮洋站先期工程情况。此次设立浮洋站及潮汕站，自2022年10月浮洋站先行开工以来，潮汕站北停车场、金石镇湖美村、沙溪镇前陇一村也相继施工，目前浮洋站中跨主墩现已全部完成，可以看到，潮汕路施工临时围蔽已经部分拆除，逐步恢复往日双向6车道通行，施工人员正加紧进行剩余工程。

在潮汕路东海楼东侧，施工人员正抢抓时间进行拆除施工围蔽、清理建筑废土、洒水降尘等收尾工作，现场一片热火朝天的劳动景象。

施工方负责人杨鹏帆表示，在潮安区政府、区职能部门、镇村的大力支持下，项目征拆工作有序推进，为施工顺利开展提供了坚实的基础。截至目前，项目桩基已完成1202根、占比48%，墩柱完成25个、承台完成53个，临时围蔽已拆除400米，二期将围蔽浮洋站两侧开始边墩施工，后续工作主要是以桥梁下部结构为主，尽快恢复潮汕路段原有交通。

道路另一边，二阶段施工区机械声隆隆，吊机、挖掘机和钢板桩打拔机火力全开，同步开展模板吊装，桩基钢筋笼安装、混凝土灌注等作业。为维持施工路段交通秩序，潮安区交运局和中铁一局项目组在现场设立多个指示路牌，并积极安排人员对车流进行疏导，全力保障道路通畅。

当地村民表示，虽然施工对目前出行有些影响，但是早晚高峰都会有人员来指挥交通，疏导人群，还是可以理解的，肯定得配合政府部门工作，毕竟建设城轨也是为了大家出行更加方便，为了以后更好地发展，必须支持。

据了解，粤东城际铁路设计时速为160公里，铁路线路总长约140公里，其中涉及潮安线路约13公里，途经沙溪、金石、浮洋三个镇共十四个村，概算投资约37亿元。项目建成后将推动粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区、华东地区更好更快连接，对促进粤东地区高质量发展意义深远。

潮安区交运局四级调研员陈河山表示，工程于去年十月动工，目前已全部完成土地征收工作，涉及沙溪镇、浮洋镇的拆迁工作已进入实质性阶段，计划于2027年上半年完工并通车。粤东城际铁路的开通，将实现汕潮揭中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，对促进粤东城际旅客运输服务，构建粤东快捷城际客运公交化系统有着重大意义。在此也呼吁广大人民群众共同支持铁路项目建设工作，确保工程项目无障碍施工。

文/广州日报·新花城记者：陈家源 通讯员：安宣